目前行車紀錄器的盲點

身為一位專業的宅宅，
看到不對(??)的事情，一定是要說兩句的(笑)。
行車紀錄器算是目前很夯的產品。
(有多夯？看一堆廠商跳進去，價格狂殺，就知道這東西夯啦!! XD)
對於也有在玩攝影又有點莫名其妙龜毛的小弟而言，
市面上的機子有那些缺陷，
其實在用了一小段時間後大概都能把握到。
大抵上，我遇到最大的缺點有兩個：

• 夜間辨識力差很多
• 外型設計上的問題

外型設計下次有機會再談，這邊先探討第一個問題的原因和我要抱怨的地方。
首先，最重要的是行車紀錄器，最需要把握的是什麼。 這也就是所謂的 本質。 當然就是 紀錄。
聽起來很簡單對不對？
實際上，這又要考慮到三個問題。

• 首先，因為是行車，沒那麼多時間給你對焦，所以鏡頭泛焦(i.e. 景深超深)是必須的。
  
• 再者，你當然會希望畫面廣一點。fine! 要廣角。
  
• 再來，畫質要夠好。畫質太爛會影響很多判定。
  

在現今數位相機橫行的年代，
大抵上有玩過攝影一段時間的應該都會了解到：

• 廣角會讓景深變深，所以前兩點不衝突
• 為了要廣角景深又深，最容易的就是縮小sensor，但是sensor太小會影響畫質
• 要讓景深變深也可以縮光圈啊…但是因為是錄影，快門時間不能太慢。 所以甚至還要加大光圈或是提高感度。加大光圈會跟深景深有衝突，提高感度會和畫質有衝突

簡單歸納如下：
這就是人蔘…沒有十全十美的。

目前以我用google找到的資料提到，
大多數獨立可攜式行車記錄器採用的是Aptina的CMOS影像感測器，
其次是OV的CMOS影像感測元件
再就這些sensor下去了解，大抵上可以把握到sensor大小大約是 1/3"
再加上要廣角，鏡頭焦距應該在3mm左右。
利用google找到的景深計算機來掐指一算，
光圈1.6，鏡頭焦距3mm，sensor大小 1/3"。
只要對焦在 2 公尺遠的物體，景深就很夠了(0.8M ~ 無限遠)

以上的計算都是看不出畫質的。
以我自己從車內拍的行車夜景而言，可以接受的明暗，
EXIF顯示的值是快門1/30，F/2，ISO 640。
也就是說，對於光圈F/1.6的行車紀錄器來說，ISO值會高達640，
(算法：光圈變大，ISO值可以降到320，但是因為要拉到1/60 fps，ISO值又要double)
對於1/3"的sensor來講，這種情形下幾乎沒畫質可言了。
但是其實要提升畫質很簡單，只要加大sensor就好了。
提高到 2/3" sensor的話，就算光圈是F/2，整個畫質應該還是可以改善很多的。
不過現在的趨勢卻是強調畫素，沒人在強調自己sensor大小... 唉。